Filmato Istituto Luce. 1937. Dopo un anno di assenza torna in calendario il Gran Premio dell'Avus, presentando come novità una curva soprelevata (chiamata il muro della morte), che fa aumentare la velocità media di un circuito già di per sé ultraveloce (due lunghissimi rettilinei raccordati da due curve); si supereranno i 260 Km/h di media in gara. Sulle tre manches su cui si corre la gara vince Hermann Lang su Mercedes Benz W25K-M125, davanti a Ernst von Delius su Auto Union tipo C
